Trans Am

Dois irmãos, duas oficinas, uma missão. Scott restaura um Bandit 1978, mas se atrasa com o teto problemático; Tod pressiona sua equipe para entregar dois Trans Ams para um excêntrico casal da Flórida.

A rivalidade dos irmãos provoca uma corrida de rua. Scott leva seu Bandit 1978 recém restaurado até a linha de partida. Na Worldwide, um problema na pintura é descoberto e atrasa tudo.

Scott faz uma aposta arriscada ao usar um novo motor SLX em um raro Vista Cruiser 1970, contra a vontade do cliente. Na Worldwide, a personalização dos Trans Ams ameaça parar a operação.

A aposta de Scott com o Vista Cruiser pode lhe causar um grande prejuízo; Tod planeja o futuro na Worldwide adicionando um Trans Am Super Duty à produção, mas ele precisa estar pronto para o SEMA.

Scott reforma um raro Trans Am Super Duty 1974 para um dono que quer correr; na Worldwide, Tod encontra problemas no Super Duty que está restaurando para o SEMA.

Tod e a equipe da Worldwide lutam contra um imprevisto no Super Duty de 1000 cavalos; Scott e seu time encontram obstáculos na corrida para terminar seu Super Duty 1973.