Teil 1

S1, F1: Rost auf Rädern, Teil 1 - Deutscher TÜV für die Türkei: Bremsen funktionieren nicht, Karosserien sind durchgerostet, Reifen abgefahren bis auf die Karkassen: Millionen PKW und LKW in der Türkei befinden sich technisch in einem beklagenswerten Zustand. Nach deutschem Standard wären sie reif für die Schrottpresse. Auf türkischen Straßen sterben doppelt so viele Menschen wie in den Ländern der Europäischen Gemeinschaft. Das soll sich ändern, nicht zuletzt, weil die Türkei bekanntlich die EU-Mitgliedschaft anstrebt. Ankara baut auf deutsche Hilfe: Im Auftrag des türkischen Verkehrsministeriums hat der TÜV Süd - verteilt über das ganze Land - 189 Prüfstationen eröffnet, in denen türkische Fahrzeuge mit deutscher Gründlichkeit getestet werden. Noch gehen die TÜV-Prüfer vom Bosporus nicht mit der gleichen Härte vor wie ihre Kollegen hierzulande. Sonst müssten sie 80 Prozent aller Autos sofort aus dem Verkehr ziehen. Oft stoßen sie auf blankes Unverständnis bei den Fahrzeugbesitzern, wenn sie marode Bremsleitungen oder defekte Scheinwerfer beanstanden.