Krigsfabriker

När den tyska flygindustrin var som störst, så fanns det tre miljoner anställda och tiotusentals flygplan tillverkades. Hur dominerade den det europeiska luftrummet och hur kunde allt gå så fel?

Familjen Krupp hade tillverkat vapen sedan det trettioåriga kriget. Krupp som hade haft med vapenindustrin att göra långt före Hitler väntade på det tyska rikets återkomst.

Under andra världskriget förlitade sig Hitler på "supervapen" som u-båtar, lågvingade stridsflygplan och pansarvagnar. Det företag som försökte besegra alla tre var det brittiska Vickers-Armstrong.

När amerikanerna väl hade dragits in i kriget, så producerade de snart mer än resten av världen - med väldigt god marginal. Det företag som bidrog allra mest till det var General Motors.

USA är inte redo för ett flygkrig när andra världskriget bryter ut och Luftwaffe har förberett sig i nästan tio år. Amerikanerna behöver fler flygplan än någonsin förut - och det fort.

I början av andra världskriget har de franska biltillverkarna - Peugeot, Citroën, Renault - kommit längre med massproduktion än några andra europeiska företag. Nazisterna plundrar dem på en gång.