Pouvoir et propagande du IIIe Reich

Le 30 janvier 1933, Hitler accède au pouvoir en étant élu démocratiquement Chancelier. Très vite, tous les symboles, les idéaux et les valeurs nazis deviennent l'image de marque de l'État. Hitler s'entoure d'une équipe qui va l'aider à étendre son idéologie. Dans un premier temps, il fait appel au jeune tailleur Hugo Boss qui crée les chemises des Jeunesses Hitlériennes et qui finira par fournir tous les uniformes de l'armée allemande.

En arrivant au pouvoir, Hitler a pour projet de remilitariser le pays, ce qui implique de restaurer sa puissance industrielle. Il mobilise alors ingénieurs et concepteurs, parmi lesquels figurent Fritz Todt, expert en voiries, et Ferdinand Porsche, constructeur automobile. De six millions en 1932, il n'y a plus qu'un million de chômeurs en Allemagne en 1936.

En 1940, l'Allemagne semble imbattable. Le pays a mis au point le premier fusil d'assaut, mais aussi un tout nouveau fusil semi-automatique. C'est le char d'assaut qui donne à Hitler une longueur d'avance sur les Alliés. Sa production est confiée à l'entreprise Henschel, spécialisée dans la construction de trains à vapeur. Pourtant, dès 1943, les Alliés reprennent le dessus de l'armement notamment avec les chars américain, Sherman, et les chars russes, T34.

Jeune architecte, Albert Speer a créé le style architectural nazi. Une fois nommé Ministre des armements, il ne construira plus que des usines d'armements dans lesquelles travaillent des ouvriers réduits en esclavage.

Malgré l'interdiction en vertu du Traité de Versailles, les Allemands forment secrètement des pilotes, sous le commandement de Hermann Goering, et travaillent sur des projets aéronautiques très en avance sur leur temps.

L'ultime épisode de cette série documentaire tente de répondre à cette question : comment l'Allemagne, l'un des pays les plus développés au monde, a-t-elle pu sombrer dans la barbarie et se laisser convaincre par la propagande ?