Ladesäulen für E-Autos schießen gerade wie Pilze aus dem Erdboden.

Wie wird aus einem Normalo-Kompaktwagen ein echter Hot Hatch? Fahrspaß für relativ kleines Geld: Das prüft Alexander Bloch heute an diesen zwei Parade-Exemplaren: Hyundai i30 N Performance und Honda Civic Type R.

Schon mal was vom Schalthebel-Hänger oder dem Kupplungs-Schläfer gehört? Noch nicht? Dann wird es aber höchste Zeit! Alexander Bloch erklärt die Todsünden beim Schalten. / Man lenkt nach links und das Auto fährt nach links. Man lenkt nach rechts und das Auto fährt nach rechts. Ziemlich einfach, oder? Dass die ganze Angelegenheit doch etwas komplexer ist... / Einmal für längere Zeit in der prallen Sonne geparkt und schon hat man den Salat: Es ist brütend heiß im Auto! Wer jetzt nicht gegrillt werden will, drückt meistens den Knopf für die Klimaanlage. / Die Einen lieben es, die Anderen hassen es: das manuelle Schaltgetriebe. In den unteren Fahrzeugklassen ist es recht häufig anzutreffen. / Hinter dem Lenkrad kann man so einige Todsünden begehen: rücksichtslos fahren, drängeln oder gefärlich überholen. Aber es gibt auch kapitale Fehler, die vielleicht nicht ganz so offensichtlich sind. / Die Viertelmeile: In den USA ist die Distanz absoluter Kult - und dass nicht erst seit "Fast and the Furious". Aber auch in Deutschland sind Beschleunigungsduelle bei PS-Junkies populär.

Hinter dem Lenkrad kann man so einige Todsünden begehen: rücksichtslos fahren, drängeln oder gefärlich überholen. Aber es gibt auch kapitale Fehler, die vielleicht nicht ganz so offensichtlich sind. So können beispielsweise falsches Sitzen und eine mangelhafte Lenkradhaltung zu brenzligen Situationen führen. Alexander Bloch erklärt die häufigsten Fehler und zeigt, wie man es richtig macht.

Habt ihr euch schon mal gefragt, wovon die Traktion im Auto abhängt? Und welchen Einfluss haben eigentlich die unterschiedlichen Antriebsarten – also Vorderrad-, Hinterrad-, und Allradantrieb? / Turbo- und Saugmotor, zwei Begriffe, die man häufig hört. Wobei… Saugmotor hört man immer weniger. Woran liegt das eigentlich? Und was sind eigentlich die Unterschiede zwischen Turbo- und Saugmotoren? / Habt ihr euch schon mal gefragt, was Bremsen können müssen? Also technisch… aber auch rechtlich. Wie lange darf der Bremsweg eigentlich sein und wie lange ist er bei modernen Autos tatsächlich? / Vielleicht habt ihr dieses Zitat schon mal gehört: „Übersteuern ist, wenn der Beifahrer Angst hat – Untersteuern, wenn ich Angst habe“. Aber warum hat sogar Walter Röhrl vor Untersteuern Angst? / Habt ihr euch schon mal gefragt, warum ein Auto so viele Gänge hat? Manuelle Getriebe haben meist fünf oder sechs Gänge. Automatikgetriebe oft noch mehr.

Auto zu fahren ist teuer: Wartung, Reparaturen, Versicherung, Steuer - und dann kommt auch noch der große Schock an der Zapfsäule. Da pumpt man die Euros gefühlt non-stop in den Tank. / Glaubt man einer bekannten RTL-Serie, dann ist die Autobahn einer der gefährlichsten Orte der Welt: Drogenschmuggler, Kidnapper und Bankräuber sind an der Tagesordnung. / Man hat lange gewartet und endlich ist es soweit: der Neuwagen ist da! Am liebsten würde man jetzt sofort ordentlich Gas geben. Aber Moment mal, war da nicht irgendwas? / Die Pressemitteilungen vieler Autohersteller enthalten meistens eins: englische Wortschöpfungen ohne Ende. Presave, Agility Select oder Multi-Mode-Radar sind nur ein paar Beispiele unter vielen. / Egal ob Führerscheinneuling oder alter Hase: Jeder Autofahrer begeht so manchen Fehler im Straßenverkehr - der eine mehr, der andere weniger. / 1,9 Sekunden für den Spurt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Laut Elon Musk soll der kommende Tesla Roadster diesen Fabelwert schaffen. Absolut beeindruckend! Aber ist diese Zeit wirklich zu erreichen?