À l'assaut des Grands Lacs

Deux fronts de tempêtes menacent le lac Michigan : le capitaine John Selvick est pris dans la tourmente, avec à son bord plus de 450 tonnes de marchandises qui risquent de passer par-dessus bord. De son côté, le capitaine Ted Long manoeuvre au milieu d'épaves avant de traverser le port le plus dangereux de sa carrière. À Duluth, nouveau venu sur le lac Supérieur, le capitaine Mike Ojard va tenter de se faire un nom et de l'argent.

Une tempête approche au-dessus du lac Michigan, le capitaine John Selvick tente de rentrer au port le plus vite possible, mais son second, le débutant Chris Costello, dérive et manque de faire couler un petit remorqueur en manoeuvrant dangereusement.

Sur le lac Michigan, le capitaine Ted Long fait face au chargement le plus risqué de sa carrière : six barils de pétrole de 25 mètres de haut ; en cas de tempête et de tangage, s'ils tombent, ils entraîneront dans leur chute tout l'équipage. À Duluth, sur le lac Supérieur, le capitaine Mike Ojard débute par une mission de brise-glace qui serait un défi pour le capitaine le plus expérimenté.

Le capitaine John Selvick pousse son équipage à bout sur une mission que lui-même n'a jamais effectué en 50 ans de carrière sur les Grands Lacs. Pendant ce temps, le capitaine Ted Long s'apprête à remorquer une barge d'une valeur de 30 millions de dollars en passant par la célèbre Chute de Indiana Harbor.

John Selvick, capitaine et propriétaire de Calumet Fleeting, confie à son beau-fils, Nathan Schley, une mission importante qui suppose de passer par les eaux tristement célèbres de Death's Door. De son côté, le capitaine Ted Long se débat avec un moteur défaillant tout en tentant de passer par le fameux Rideau de Fer.

Au coeur d'une énorme tempête hivernale, le capitaine Nathan Schley, le beau-fils de John Selvick, mène pour la première fois une mission sans son beau-père à ses côtés. Lorsque le bateau se retrouve prisonnier des glaces du port, la mission risque de tourner au naufrage.