L’humble t-shirt en coton est partout. Il se vend dans tous les magasins de vêtements ou presque, à tous les prix. Le développement de sa production de masse révèle les ressorts de la mondialisation. Les ressources en matériaux, en travail et en transport international que requiert aujourd’hui la production d’un simple t-shirt ont de quoi donner le tournis, et la chaîne d’approvisionnement met au jour le côté sombre de l’industrie textile moderne.

L’histoire de l’industrie automobile est intrinsèquement liée à l’industrialisation et à la mondialisation. Si les premières automobiles étaient entièrement produites dans une seule et même usine (à l’exception des pneus et des batteries), l’avènement de la production de masse au tournant du 20e siècle a entraîné la multiplication des sites de fabrication

Serveurs, ordinateurs de bureau et portables : en 2019, on recensait plus de 2 milliards d’ordinateurs dans le monde. Largement plus présents dans les pays développés, ils auraient leur place dans près d’un foyer sur deux à l’échelle de la planète. Omniprésent, l’ordinateur règne sur notre quotidien, et il faut ajouter à ces chiffres des millions de téléviseurs numériques, de cellulaires, de consoles de jeu et d’ordinateurs « reconditionnés ».

En 20 ans, le commerce mondial des produits pharmaceutiques a vu sa valeur multipliée par 6, passant de 113 milliards de dollars en 2000 à 629 milliards de dollars en 2019. Cette croissance s’est accompagnée d’une complexification croissante des chaînes d’approvisionnement, comme celles qui trouvent leur point d’origine en Asie et qui font deux fois le tour de la terre