Superrace Freestyle

Les meilleures équipes de course automobile de Corée s'affrontent avec des voitures spécialement conçues pour la première course du pays qui se joue en mode survie, sans règles ni restrictions.

Début de l'étape 1. Les dix équipes sont divisées en deux groupes et s'affrontent lors d'une course à cinq contre cinq, au volant de stock-cars strictement d'origine.

L'étape 2 débute avec une mission d'avant-match, une course de dragster en un contre un, tuning autorisé. Chaque équipe y dévoile sa propre stratégie de préparation afin de viser la performance maximale.

La course principale de l'étape 2 débute sous la forme d'une course éliminatoire. L'équipe qui finit dernière est immédiatement disqualifiée et n'est pas autorisée à finir la course. La mission surprise du drapeau Freestyle vient bouleverser le déroulement de l'épreuve, ajoutant une tension et une intensité inédites à la compétition.

La mission d'avant-match de l'étape 3 est une course de karting. Les managers d'équipes se lancent dans une lutte acharnée pour obtenir des points additionnels et la meilleure place sur la grille de départ de la course principale.

La course principale de l'étape 3 est une course aux stands. Pendant la course, chaque pilote doit s'arrêter au moins une fois aux stands et repartir après avoir compté 20 secondes. Les équipes s'affrontent au volant de voitures tunées, en faisant face aux mêmes problèmes que lors de la mission précédente.