Drahtseilakt

Bei Stromkilometer achthundertvierzehn, am Niederrhein bei Wesel entsteht die zweitgrößte Schrägseilbrücke Deutschlands. Hauptmerkmal: Drahtseile ersetzen die Brückenpfeiler und die ganze Brücke hängt an einem einzigen Pylon. Das Bauwerk soll den Rhein sowie das zwischen den Hochwasserdämmen liegende Vorland überspannen. Keine Statik ist so kompliziert wie diese. Gearbeitet wird Tag und Nacht, in bis zu 130 Metern Höhe und bei fast jedem Wetter. Der Brückenzug soll nach Fertigstellung insgesamt eine Länge von 772,54 Metern haben. Vier Fahrstreifen sowie beidseitig je ein Geh- und Radweg sind vorgesehen. Die Bauzeit für das Projekt beträgt vier Jahre.