Scott restaura um Bandit de 78, mas tem problemas com o tejadilho. Tod pressiona a equipa para entregar dois novos Trans Ams a um excêntrico casal.

A rivalidade entre irmãos acaba numa corrida para ver que Trans Am é mais rápido: um Bandit de 78 ou um carro novo da loja de Tod.

Scott coloca um novo motor SLX num Vista Cruiser de 70 contra a vontade de um cliente. A personalização de um novo Trans Am também causa problemas.

O risco de Scott num Vista Cruiser pode deixá-lo apertado por 100 000 $. Todd planeia o futuro, juntando o Trans Am Super Duty ao modelo de produção.

Scott reconstrói um Trans Am Super Duty de 74. Em Worldwide, o futuro está por um fio quando Tod encontra problemas com o seu Super Duty.

Tod e a equipa têm contratempos com o seu novo modelo Super Duty. Entretanto, Scott e a equipa também têm problemas para terminar a versão de 73.