Rinspeed

Carl Lehmann, editor del canal Auto Motor und Sport en un largo viaje. En el 3er ADAC Rallye Avus Classic en Berlín, quiere sumar puntos con su VW Beetle. La pregunta sigue siendo quién se quedará sin aire antes: el Volkswagen de 1968 o el periodista sin experiencia en rallyes.

Thomas Franz es un declarado amante de los animales: le gustan especialmente las aves de corral francesas viejas con tendencia a caminar. El operador de la fábrica de patos vive para el Citroen 2CV y es un especialista en todos los asuntos relacionados con el automóvil de culto de la generación hippie. Mientras tanto, los patos han pasado de ser un automóvil económico para estudiantes a un automóvil clásico aceptado y un Citroen 2 CV bien conservado realmente vale la pena. auto motor und sport TV echa un vistazo a la escena de los amigos de Francia.

Christian Menzel ha estado compitiendo en Nordschleife durante más de 20 años. El comienzo de la temporada 2016 no fue nada especial para él. Pero por primera vez su hijo saldrá en la misma carrera. ¡El estreno de Nico Menzel en el infierno verde!

Frank Rinderknecht inventa el automóvil del mañana. Su empresa: Rinspeed. Las visiones del "fabricante de automóviles" son extremas. Tan extremo que muchos no creen que sus creaciones sean reales. Ya sea un automóvil de un litro, conducción autónoma o conceptos de conducción innovadores: todo parece posible. Las visiones son ilimitadas, al igual que la pasión de Frank Rinderknecht por los coches.