Sie gehören zu den Speerspitzen unter den deutschen Performance-Coupés: der Porsche 911 Carrera und der Mercedes-AMG GT. Um die Lücke zum 911 Turbo zu schließen, schicken die Zuffenhausener nun den brandneuen „GTS“ an den Start. Der bietet von allem ein bisschen mehr – vor allem aber mehr Power: 480 Pferde lässt der Turbo-Boxer im Heck nun antraben, im Vergleich zum S-Modell sind das immerhin plus 30. Aber reichen die gegen den Mercedes-AMG GT? Denn in Affalterbach hat man der Basis-Variante...

Ein neuer SL ist immer ein besonderes Ereignis, schließlich ist es die älteste Baureihe von Mercedes. Leider „glänzten“ die letzten Generationen der Roadster-Ikone mit dem Stern zwar mit Luxus, aber der Sport kam dabei etwas zu kurz. Dabei steht SL doch traditionell für „super-leicht“. Mercedes holt bei der Neuauflage nun zum Rundumschlag aus und präsentiert ein komplett neues Auto, für das erstmals AMG – die „Muckibude“ von Mercedes – verantwortlich zeichnet. Satte 585 PS aus seinem 4 Liter...

Die Garage Brothers engagieren sich regelmäßig für den guten Zweck und unterstützen lokale Projekte. Der Spielplatz in ihrer Gemeinde benötigt dringend ein Sonnensegel und das kostet satte 700 Euro! Da wollen die Brüder unbedingt helfen. In einer Woche findet ein großes Tuningtreffen statt. Das wäre die perfekte Gelegenheit, Geld einzusammeln. Um möglichst viele Besucher zum Spenden zu animieren, muss ein absolut auffälliges Fahrzeug als Blickfang her. Veranstalter und Kumpel Manuel weiß...

600 PS oder mehr in ein Auto packen – das kann ja (fast) jeder. Aber so viel Power in einen Van oder Bus? Da sind Spezialisten gefragt! Denn in den Motorräumen ist nur wenig Platz, außerdem sind die sackschweren Dinger so windschnittig wie ein Kachelofen. Alles andere als gute Voraussetzungen für die Extradosis Fun. Aber diese wilden Busse – zusammengestellt von GRIP-Tuning-Experte Philipp Kaess – zeigen, dass es auch anders geht: Wer hat denn schon mal eine rote VW Pritsche gesehen, die...

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle starten zu einem besonderen Duell der über 500 PS starken Luxuslimos. Der neue, vollelektrische Mercedes EQS 580 4MATIC mit 524 PS tritt an gegen das benzinbetriebene BMW M850i xDrive Gran Coupé mit 530 Pferden. Dabei geht es auch um die Frage: Wie stark unterscheiden sich diese teuren Autos in Sachen Wartung und Unterhalt? Kommt man hier wirklich günstiger weg, wenn man auf Strom setzt?

Audi schärft den R8 mit Heckantrieb nach: Der Zusatz „Performance“ bedeutet künftig satte 570 PS – und 30 Pferde mehr. Außerdem gibt es viel Feinschliff an Fahrwerk und Cockpit. Der RWD bringt nurmehr 1.590 Kilo auf die Waage. Genau das richtige Werkzeug also für die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle bei ihrer Insel-Challenge auf den Traumstraßen Gran Canarias und dem spektakulären Circuito de Maspalomas!