Chapa y pintura

Dave está inmerso en la fabricación de un Buick Invicta de 1959, y con el taller funcionando a su máxima capacidad de rendimiento, realiza trabajos de forja como se hacía en la época medieval.

El Invicta está listo para su exhibición tras muchos desafíos, incluyendo el trabajo de interior.; Dave trabaja con un Mustang de 1970.

El equipo tiene que trabajar con un Roadster de 1932 lleno de problemas que viene de otro taller, mientras restauran un Cupé 1940. Finalmente el Roadster de Wild Bill camina de nuevo y el carrito de Dave desaparece.

Un Impala modelo 1994, listo para ser refaccionado. Deberán trabajar duro para lograrlo. Un Mustang violeta de 1969 desafía los conocimientos mecánicos del taller, y el fabricante de metal Kris presume con un auto deportivo original.

Un Ford del 54 sacado directamente de la granja, se transforma en un bólido de reparto de leche, mientras que un Challenger se moderniza; Kevin deja su marca en el taller.

Un cliente con un potente Malibú del 64 llega a la tienda para actualizar las partes desfasadas del coche con el poderoso motor que hay bajo el capó; el equipo trabaja con un Cuda de 1973.