Mécanos express

Michael Manousakis, concessionnaire automobile et les mécanos de Morlock Motors, avaient par le passé réparé l'Alligator, véhicule militaire géant, mis hors service pendant 20 ans, pourra-t-il encore naviguer ?

500 épaves de véhicules militaires abandonnés rouillent dans la cour de Michael Manousakis, propriétaire de la concession Morlock Motors.

Les affaires vont de bon train chez Morlock Motors, la concession automobile de Michael Manousakis. Lui et son équipe font tout leur possible pour rendre les véhicules qu'ils dénichent les plus robustes. La plupart ont un faible kilométrage, ont été entretenus au plus haut niveau jusqu'à leur mise hors service et disposent d'une technologie à bord qui ne fait pratiquement jamais défaut. Du moins en théorie.

Michael Manousakis, patron de Morlock Motors, est à la recherche de l'hydravion Grumman depuis plus d'un an, mais jusque-là sans succès. Néanmoins, il veut tout de même obtenir sa licence hydravions. Son plus grand défi : atterrir dans l'eau et ne pas couler ! À Morlock Motors, un ancien soldat de l'armée allemande souhaite ajouter à sa collection personnelle, un des célèbres véhicules tout-terrain américains que les mécanos viennent de recevoir.

Michael Manousakis, concessionnaire automobile de Morlock Motors doit créer, pour l'un de ses clients, un bus très spécial : un Flxible VL100 Vistaliner. Celui que le roi du Rock'n Roll, Elvis Presley conduisait lors de sa tournée.

Véhicules militaires, accessoires de l'armée et voitures de collection rares : le dénicheur professionnel de la concession Morlock Motors, Michael Manousakis a le nez pour les affaires les plus lucratives. Dans cet épisode, il a mis la main sur de rares voitures américaines qui peuvent lui rapporter gros, notamment un pick-up Ford T, élu voiture du siècle à Las Vegas en 1999. Mais les véhicules dénichés ont beaucoup souffert pendant le transport.