Trans Am: motores legendarios

Scott restaura un Bandit 1978, pero se retrasa. Tod presiona a su equipo para entregar dos autos nuevos de paquete a una excéntrica pareja de Florida.

La rivalidad entre los hermanos provoca una carrera callejera. Scott competirá con su Bandit de 1978. En Worldwide, un problema con la pintura atrasa todo.

Scott acepta una gran apuesta cuando coloca un motor de SLX nuevo en un Vista Cruiser de 1970, sin importar los deseos del cliente. En Worldwide, la modificación del Trans Am amenaza con arruinar la operación.

La gran apuesta de Scott a un Vista Cruiser podría complicarlo. Tod planea el futuro en Worldwide y agrega a la producción un Trans Am Super Duty.

Scott trabaja en un Super Duty Trans Am de 1974 para un cliente que quiere correr. En Worldwide, Tod tiene problemas críticos con el Super Duty que construye para el SEMA.

Tod y el equipo Worldwide trabajan en un SEMA Super Duty de 1000 caballos de potencia, aunque encuentran ciertas dificultades. El grupo de Scott también lidia con problemas mientras trabajan en un Super Duty del 73.