Vie de chantier

Charles Aubut et son équipe travaillent fort pour terminer un chemin forestier qui permettra d’aller récolter une grosse quantité de bois coupé. Mais la météo leur joue des tours. La relève est difficile à trouver en foresterie, mais les jeunes qui viennent travailler dans le bois sont des passionnés qui carburent aux défis.

Nicolas Dion est un jeune entrepreneur qui sert de cobaye pour le développement des nouvelles technologies en foresterie. À 150 kilomètres du plus proche village, toutes ses machines sont reliées à l’internet et sont surveillées en temps réel. Rémi Simard et son équipe travaillent dans un secteur ravagé par la tordeuse du bourgeon d’épinette.

La météo fait des siennes au nord du lac Saint-Jean et cause bien des soucis aux équipes de transports de bois. Charles Aubut est avec un nouvel employé, un jeune qui va travailler pour la toute première fois de sa vie en forêt. Et l’équipe de Multi R.S. étrenne une abatteuse flambant neuve dans un paysage à couper le souffle.

Charles Aubut prend le volant de son tracteur géant. Avec l’aide de son collègue Alain qui se charge de la pelle mécanique, il aplanit une pente trop raide pour les camions planétaires. Alexia Sasseville a fini son cours de voirie forestière et se retrouve aux commandes d’une niveleuse, à 300 kilomètres de la ville.

Émilie Martel doit superviser le déménagement d’une équipe de coupe. Le convoi de poids lourds devra faire plus de 300 kilomètres sur des chemins forestiers, et en pleine tempête de neige. Pour Jérémy Vincent, le conducteur du fardier, ce genre d’opération apporte exactement ce qu’il recherche, un boost d’adrénaline pure.

Émilie Martel et Jean-Daniel Lavoie partent explorer un nouveau territoire de coupe. Le couple doit déterminer si les abatteuses seront capables de circuler dans le terrain accidenté. Et à Girardville, Éric Fortin a été obligé d’aller en Europe pour recruter un conducteur de camion planétaire, et Jack Daniel va prendre le volant pour la première fois de sa vie.