Classic Cars

1913 38C Brougham - ”byggd upp till en standard, inte ner till ett pris” - var värd lika mycket som flera hus på den tiden och hade den speciella renommén att vara den första bilen som Vita huset ägde. Med vackra detaljer på både insidan och utsidan projicerade Pierce Arrow dess ägares status och rikedom.

1930 Model J Duesenberg var höjdpunkten inom bilteknik inom prestanda och hastighet och höll rekord som inte överträffades förrän på 1960-talet. Magnater som Hearst, Spaniens kung och filmstjärnan Gary Cooper ägde Duesenbergs - det var en bil gjorda för de iögonfallande rika.

Hudson Terraplane 1937 Series 72 var en snabb och prisvärd bil med en unik stil och innovativ design. Men bilarna var också pålitliga och välbyggda, så företag olikt andra, överlevde depressionen.

1963 Split-Window Stingray Coupe kombinerade styrka, prestanda, precision och ungdomlig design. Dess unika, eleganta och progressiva utseende har hållit dess popularitet uppe bland bilentusiaster och samlare.

Oldsmobile F88 var en ”drömbil” från GM Oldsmobile-linjen, men bilen, trots sin sofistikerade, charmiga stil, var aldrig ämnad för produktion. Men efter många decennier kommer nu en äntligen att produceras och hur och varför den finns att se är en berättelse i sig!

Ford Mustang Shelby GT-500 föddes från en 60-talsvibb och Carroll Shelbys - som satte hastighetsrekord på Bonnevile Salt Flats - racingupplevelse. Dess ”boulevard cruiser"-stil och kraftfulla motor har gjort denna muskelbil till en av sin tids mest sålda.